742101 - Automatyk sterowania ruchem kolejowym

Samodzielnie prowadzi prace związane z montażem i eksploatacją urządzeń sterowania ruchem kolejowym oraz urządzeń sygnalizacji na przejazdach kolejowych.

Zadania zawodowe:

montowanie, obsługiwanie i eksploatowanie podzespołów i zespołów urządzeń sterowania ruchem kolejowym na stacjach, liniach kolejowych i na przejazdach kolejowych; budowanie i eksploatowanie sieci zasilających urządzenia sterowania ruchem kolejowym; czytanie i wykonywanie rysunków technicznych elementów podzespołów i zespołów urządzeń; czytanie i wykonywanie planów schematycznych urządzeń sterowania ruchem na stacjach; organizowanie prac podczas budowy, przebudowy, konserwacji, przeglądów okresowych i badań diagnostycznych urządzeń sterowania ruchem kolejowym; wykonywanie pomiarów i prób w czynnych urządzeniach sterowania ruchem kolejowym oraz w czasie ich budowy i przebudowy; prowadzenie dokumentacji eksploatacyjnej urządzeń sterowania ruchem kolejowym; instalowanie i sprawdzanie urządzeń ochrony przeciwporażeniowej; ocenianie ogólnego stanu technicznego toru i rozjazdów w zakresie związanym z urządzeniami sterowania ruchem kolejowym; obsługiwanie systemów łączności i informatycznych związanych z eksploatacją urządzeń sterowania ruchem kolejowym; kwalifikowanie urządzeń sterowania ruchem kolejowym do remontu; wykonywanie napraw bieżących, remontów, pomiarów i regulacji urządzeń; zabezpieczanie stanu urządzeń po wypadku lub wydarzeniu kolejowym.

Dodatkowe zadania zawodowe:

kierowanie robotami budowlanymi w ograniczonym zakresie w specjalności: linie, węzły i stacje kolejowe.

• Kierownik pociągu - Kierownik pociągu to kluczowa postać w branży kolejowej, odpowiedzialna za kompleksową organizację pracy w pociągu oraz zapewnienie komfortu i bezpieczeństwa pasażerów. Jego zadania obejmują nie tylko zarządzanie personelem pokładowym, ale także koordynację działań związanych z obsługą podróżnych, co ma na celu stworzenie przyjemnej atmosfery podczas podróży. Kierownik pociągu dba o to, aby wszystkie procedury bezpieczeństwa były przestrzegane, a pasażerowie czuli się komfortowo i bezpiecznie. W sytuacjach kryzysowych, takich jak awarie czy opóźnienia, to właśnie on podejmuje decyzje, które mają na celu minimalizację niedogodności dla podróżnych. Jego rola wymaga nie tylko umiejętności organizacyjnych, ale także doskonałych zdolności interpersonalnych, aby skutecznie komunikować się z pasażerami oraz zespołem. Kierownik pociągu jest zatem nie tylko menedżerem, ale także liderem, który ma wpływ na jakość podróży i satysfakcję klientów.
• Operator kolei linowej - Operator kolei linowej to kluczowy zawód w branży transportu górskiego, który odgrywa istotną rolę w zapewnieniu komfortu i bezpieczeństwa pasażerów korzystających z kolejek linowych oraz wyciągów narciarskich. Osoba na tym stanowisku jest odpowiedzialna za obsługę urządzeń transportowych, co obejmuje zarówno ich uruchamianie, jak i monitorowanie ich pracy w trakcie kursu. Operator musi być dobrze zaznajomiony z zasadami bezpieczeństwa oraz procedurami awaryjnymi, aby w razie potrzeby szybko i skutecznie reagować na wszelkie nieprzewidziane sytuacje. \n\nW codziennej pracy operator kolei linowej współpracuje z innymi członkami zespołu, takimi jak pracownicy stacji, którzy pomagają w załadunku i rozładunku pasażerów. Ważnym aspektem tej roli jest również komunikacja z gośćmi, co wymaga umiejętności interpersonalnych oraz cierpliwości, zwłaszcza w sezonie zimowym, kiedy kolejki mogą być zatłoczone. Operatorzy muszą także regularnie przechodzić szkolenia oraz aktualizować swoje umiejętności, aby dostosować się do zmieniających się przepisów i technologii. W rezultacie, praca jako operator kolei linowej to nie tylko odpowiedzialność, ale także możliwość pracy w malowniczym otoczeniu górskim, co czyni ten zawód atrakcyjnym dla wielu entuzjastów sportów zimowych i natury.
• Maszynista kolejowy - Maszynista kolejowy to kluczowa postać w branży transportu kolejowego, odpowiedzialna za prowadzenie pociągów pasażerskich oraz towarowych. Jego głównym zadaniem jest nie tylko obsługa lokomotywy, ale także zapewnienie bezpieczeństwa pasażerów oraz ładunków, co wymaga doskonałej znajomości przepisów kolejowych oraz umiejętności szybkiego podejmowania decyzji w sytuacjach awaryjnych. Maszynista musi być w stanie monitorować stan techniczny pojazdu, reagować na zmieniające się warunki atmosferyczne oraz dostosowywać prędkość jazdy do obowiązujących ograniczeń. Dbałość o punktualność kursów jest równie istotna, ponieważ opóźnienia mogą wpływać na cały rozkład jazdy. Wymaga to od maszynisty nie tylko umiejętności technicznych, ale także doskonałej organizacji pracy oraz umiejętności współpracy z innymi członkami załogi, takimi jak dyżurni ruchu czy pracownicy stacji. Praca maszynisty to nie tylko odpowiedzialność, ale także pasja do kolei, która łączy ludzi i umożliwia im podróżowanie w komfortowy sposób.
• Inżynier ds. automatyki - Inżynier ds. automatyki to specjalista odpowiedzialny za projektowanie, wdrażanie oraz optymalizację systemów automatyki w lokomotywach i taborze szynowym. Jego praca ma kluczowe znaczenie dla zapewnienia nowoczesności, efektywności oraz bezpieczeństwa transportu kolejowego. W ramach swoich obowiązków, inżynier analizuje potrzeby techniczne, opracowuje schematy i prototypy systemów automatyki, a także przeprowadza testy i wdrożenia nowych rozwiązań. \n\nWspółpracując z innymi inżynierami oraz zespołami projektowymi, inżynier ds. automatyki dba o to, aby systemy były zgodne z obowiązującymi normami i standardami branżowymi. Jego praca wymaga nie tylko wiedzy technicznej, ale także umiejętności analitycznych i kreatywności, aby móc wprowadzać innowacyjne rozwiązania, które zwiększają bezpieczeństwo i komfort podróży. W dobie rosnącej automatyzacji i cyfryzacji, rola inżyniera ds. automatyki staje się coraz bardziej istotna, a jego umiejętności są poszukiwane na rynku pracy.