834301 - Maszynista doku

Obsługuje urządzenia dokowe służące do ustawiania statku lub zdjęcia statku z doku; dokonuje wymiany zużytych elementów i podzespołów, uszczelnia dławice zaworów, podłącza instalacje dokowe do statku.

Zadania zawodowe:

sprawdzanie gotowości technicznej maszyn i urządzeń; przygotowywanie doku do wydokowania statku przez sprawdzenie, czy są wolne burty; przyłączanie lub odłączanie instalacji: sprężonego powietrza, wody słodkiej i słonej oraz elektryczności; zamykanie i otwieranie zaworów głównych i regulujących sieć balastowania doków; ustawianie statku na doku z użyciem podnośników i pontonów; mierzenie przechyłu statku i obliczanie przesunięcia od pionu; dokonywanie wymiany: zaworów, hamulców, uszczelek, łożysk ślizgowych i tocznych, sprzęgieł elastycznych w urządzeniach dokowych; uszczelnianie dławic zaworów głównych i regulujących; naprawianie poręczy na pokładzie górnym, hamulców klockowych i taśm rolek cumowniczych oraz sprzęgieł sztywnych i zaworów; prowadzenie okresowych przeglądów sprężarek, pomp, zaworów oraz usuwanie zauważonych usterek; czyszczenie i konserwowanie urządzeń i przyrządów, takich jak: pompy, przegięciomierze czy naprężomierze; odpowiedzialność za przebieg dokowania i bezpieczeństwo statku; podejmowanie decyzji w sytuacjach częściowego ryzyka, np. w sytuacji przebalastowania doku w czasie zanurzenia;w czasie dokowania utrzymywanie kontaktu z załogą statku; przestrzeganie przepisów bhp i ppoż.

• Kierowca statku - Kierowca statku, znany również jako kapitan lub sternik, to kluczowy członek załogi, którego głównym zadaniem jest prowadzenie jednostki pływającej oraz zapewnienie bezpieczeństwa pasażerów i ładunku podczas transportu wodnego. Osoba na tym stanowisku musi posiadać odpowiednie kwalifikacje oraz licencje, które potwierdzają jej umiejętności w zakresie nawigacji, obsługi urządzeń pokładowych oraz znajomości przepisów morskich. Kierowca statku nie tylko kieruje statkiem, ale również monitoruje warunki pogodowe, planuje trasy rejsów oraz podejmuje decyzje w sytuacjach awaryjnych. Współpracuje z innymi członkami załogi, aby zapewnić sprawne funkcjonowanie statku, a także dba o jego stan techniczny. Wymaga to nie tylko wiedzy teoretycznej, ale także praktycznych umiejętności oraz zdolności do szybkiego podejmowania decyzji w dynamicznie zmieniających się warunkach na morzu.