933306 - Robotnik portowy (doker)

Wykonuje różnorodne prace fizyczne związane z załadowywaniem i rozładowywaniem statków w zależności od charakteru portu, rodzaju przyjmowanych w nim jednostek pływających, czy posiadanych kwalifikacji; organizuje przestrzeń magazynową dla towarów przypływających na statkach.

Zadania zawodowe:

wykonywanie czynności związanych z operacjami załadunkowymi i wyładunkowymi w porcie; potwierdzanie pozycji wyładowanych i załadowanych kontenerów na planie ładunkowym oraz identyfikowanie i opisywanie kontenerów uszkodzonych oraz kontenerów bez plomb; wykonywanie prac związanych z montażem i demontażem rur łączących urządzenia tankowca z systemem rurociągów lądowych przy obsłudze ładunków płynnych; układanie drobnicy według wskazówek brygadzisty, lukowego lub hakowego, tak by wielkość i ciężar unosu nie przekraczały dopuszczalnego obciążenia urządzeń przeładunkowych i pomocniczego osprzętu przeładunkowego oraz aby w czasie transportu nie nastąpiło wysunięcie lub upadek ładunku; wykonywanie prac związanych z rozmieszczeniem i zamocowaniem ładunków w ładowniach i na pokładach statków, wewnątrz kontenerów, w środkach transportu lądowego, na placach składowych i w magazynach portowych (paletowanie, budowanie stosów itp.); podawanie sygnałów dźwignicowemu lub windziarzowi dla umożliwienia im bezpiecznego przemieszczania ładunków (unosów) w relacjach burtowych załadunkowych i wyładunkowych przy ograniczonym polu widzenia operatora dźwignicy oraz podawanie sygnałów ostrzegawczych robotnikom zajętym przeładunkiem; współpracowanie z dźwignicowym żurawia chwytakowego w zakresie operowania chwytakiem w ładowniach statku i zasobniach składowych, w tym zahaczanie lub odhaczanie unosów; zabezpieczanie ładunku przed kradzieżą, ubytkiem i niekorzystnym wpływem warunków atmosferycznych; utrzymanie porządku i czystości na składowiskach (w magazynach i na placach składowych), wybieranie resztek ładunków sypkich z ładowni statku lub innych środków transportu (np. z węglarek); rozpoznawanie napisów oraz znaków informacyjnych i ostrzegawczych stosowanych na opakowaniach w transporcie morskim; przestrzeganie zasad etyki, zasad bezpieczeństwa i higieny pracy oraz stosowanie przepisów prawa dotyczących ochrony przeciwpożarowej i ochrony środowiska.

Dodatkowe zadania zawodowe:

wykonywanie napraw uszkodzonych opakowań jednostkowych;
wykonywanie prac manipulacyjnych związanych z odprawą celną ładunków.

• Producent statków - Producent statków to kluczowa postać w przemyśle stoczniowym, odpowiedzialna za kompleksowy proces projektowania, wytwarzania oraz montażu jednostek pływających, takich jak statki i łodzie. Osoba na tym stanowisku łączy w sobie umiejętności inżynieryjne, techniczne oraz artystyczne, co pozwala na tworzenie innowacyjnych i funkcjonalnych konstrukcji. W ramach swoich obowiązków producent statków współpracuje z zespołem projektantów, inżynierów oraz techników, aby zapewnić, że każdy element jednostki jest zgodny z rygorystycznymi normami bezpieczeństwa i jakości. Proces produkcji obejmuje zarówno wybór odpowiednich materiałów, jak i precyzyjne wykonanie poszczególnych komponentów, co wymaga dużej precyzji i dbałości o szczegóły. Dodatkowo, producent statków często angażuje się w testowanie i ocenę wydajności gotowych jednostek, co jest niezbędne do zapewnienia ich niezawodności na wodzie. W obliczu rosnących wymagań dotyczących zrównoważonego rozwoju, producenci statków coraz częściej poszukują innowacyjnych rozwiązań, które pozwolą na zmniejszenie wpływu na środowisko, co czyni ten zawód nie tylko technicznym, ale i odpowiedzialnym społecznie.
• Kierowca statku - Kierowca statku, znany również jako kapitan lub sternik, to kluczowy członek załogi, którego głównym zadaniem jest prowadzenie jednostki pływającej oraz zapewnienie bezpieczeństwa pasażerów i ładunku podczas transportu wodnego. Osoba na tym stanowisku musi posiadać odpowiednie kwalifikacje oraz licencje, które potwierdzają jej umiejętności w zakresie nawigacji, obsługi urządzeń pokładowych oraz znajomości przepisów morskich. Kierowca statku nie tylko kieruje statkiem, ale również monitoruje warunki pogodowe, planuje trasy rejsów oraz podejmuje decyzje w sytuacjach awaryjnych. Współpracuje z innymi członkami załogi, aby zapewnić sprawne funkcjonowanie statku, a także dba o jego stan techniczny. Wymaga to nie tylko wiedzy teoretycznej, ale także praktycznych umiejętności oraz zdolności do szybkiego podejmowania decyzji w dynamicznie zmieniających się warunkach na morzu.
• Inżynier konstrukcji pływających - Inżynier konstrukcji pływających to kluczowy specjalista w branży morskiej, którego głównym zadaniem jest projektowanie, rozwój oraz optymalizacja konstrukcji statków i innych jednostek pływających. Osoba na tym stanowisku łączy wiedzę z zakresu inżynierii mechanicznej, materiałowej oraz hydrodynamiki, aby tworzyć innowacyjne rozwiązania, które zapewniają bezpieczeństwo, efektywność i trwałość jednostek pływających. Inżynierowie ci współpracują z zespołami projektowymi, wykonując analizy strukturalne oraz testy wytrzymałościowe, aby upewnić się, że ich projekty spełniają rygorystyczne normy i przepisy. Dodatkowo, inżynierowie konstrukcji pływających często angażują się w procesy związane z modernizacją istniejących jednostek, co wymaga znajomości najnowszych technologii oraz trendów w branży. Ich praca ma kluczowe znaczenie dla rozwoju transportu morskiego, a także dla ochrony środowiska, poprzez projektowanie bardziej ekologicznych i energooszczędnych rozwiązań.
• Inżynier budowy statków - Inżynier budowy statków to kluczowy specjalista w branży morskiej, którego głównym zadaniem jest projektowanie, modernizacja oraz optymalizacja jednostek pływających. Osoba na tym stanowisku łączy wiedzę z zakresu inżynierii mechanicznej, materiałowej oraz hydrauliki, aby tworzyć nowoczesne i efektywne statki, które spełniają najwyższe standardy bezpieczeństwa i wydajności. Inżynierowie budowy statków są odpowiedzialni za wprowadzanie innowacji technologicznych, takich jak zastosowanie nowych materiałów, systemów napędowych czy rozwiązań ekologicznych, które mają na celu zmniejszenie wpływu na środowisko. Współpracują z zespołami projektowymi, producentami oraz dostawcami, aby zapewnić, że każdy etap budowy statku przebiega zgodnie z planem i spełnia wymagania klientów. Ich praca jest nie tylko techniczna, ale również kreatywna, ponieważ muszą znaleźć równowagę między funkcjonalnością a estetyką jednostek pływających.